Scuderia Car Parts se especializa exclusivamente en marcas de lujo y de alto rendimiento, lo que significa que cada llanta Land Rover que suministramos se selecciona teniendo en cuenta un ajuste preciso y las especificaciones originales del fabricante (OEM). Tanto si necesitas sustituir una llanta de aleación dañada en un Range Rover Sport, como si buscas una llanta a juego para un Defender, o si necesitas reponer existencias para un Discovery o un Evoque, disponemos y podemos conseguir llantas Land Rover originales que se adapten exactamente a la versión y el acabado del vehículo en cuestión. Entre nuestros clientes se encuentran talleres independientes, especialistas en Land Rover y propietarios particulares de 85 países, todos ellos con un mismo objetivo: piezas con las especificaciones correctas, suministradas por personas que conocen la marca. Las llantas OEM de Land Rover adquiridas a través de Scuderia ofrecen una garantía de ajuste que los proveedores genéricos simplemente no pueden igualar.
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El conjunto de llantas de un Land Rover está diseñado para soportar exigencias que van mucho más allá del uso normal en carretera. En modelos como el Range Rover Vogue, el Velar y el Freelander, las llantas deben soportar un peso en vacío considerable, al tiempo que mantienen un ajuste preciso centrado en el cubo, de acuerdo con los patrones de tornillos y las tolerancias de desplazamiento especificados por Land Rover. En las variantes con suspensión neumática, un desplazamiento o una capacidad de carga incorrectos pueden interferir en la geometría de la suspensión y la calibración del TPMS. Las llantas OEM de Land Rover se fabrican con combinaciones específicas de diámetro, anchura y PCD —normalmente 5×120 en las plataformas más recientes— y la composición de la aleación está calculada para soportar el peso bruto por eje del vehículo. Sustituir estas llantas por otras que no cumplan estos parámetros introduce concentraciones de tensión que afectan tanto a la calidad de la conducción como a la integridad estructural con el paso del tiempo.
Las llantas Land Rover se montan en cada esquina del vehículo y se fijan al cubo mediante fijaciones de cinco espárragos en la mayoría de los modelos actuales. Al inspeccionar o sustituir un conjunto de llanta, compruebe si hay corrosión en la superficie del cubo, algo habitual en mercados donde se utiliza sal para las carreteras y que puede impedir el correcto asentamiento de la llanta OEM. Los valores de par varían según el modelo: las plataformas Range Rover y Defender tienen cifras específicas que deben respetarse para evitar el estiramiento de los espárragos o una sujeción desigual. Los sensores TPMS, cuando estén instalados, deben trasladarse o sustituirse durante cualquier cambio de rueda y reprogramarse en consecuencia. Los daños causados por el bordillo en el asiento del talón de la llanta son un fallo habitual en los Evoque y Velar que circulan por zonas urbanas y justifican la sustitución, en lugar de la reparación, cuando la junta está dañada.
Las llantas originales de Land Rover se fabrican según los índices de carga, las especificaciones de desplazamiento y los tratamientos superficiales definidos para cada variante del modelo. En un Range Rover o un Defender, donde la calibración de la suspensión neumática, el juego de los frenos y la geometría del cubo están estrechamente relacionados, una llanta que se desvía de las especificaciones OEM genera tolerancias acumulativas que afectan a algo más que a la estética. Scuderia Car Parts se abastece de llantas OEM originales de Land Rover directamente a través de las cadenas de suministro del fabricante, lo que garantiza que cada pieza lleve el número de referencia correcto para su aplicación. Para cualquier taller o propietario que necesite tener la seguridad de que la llanta que sale del taller es la adecuada para ese vehículo, las llantas OEM originales son la única opción que merece la pena instalar.
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